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ＭＤ１１

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 8月14日(土)07時45分39秒 		返信・引用
  ＞とうとう1機なのですね。最後にもう一度乗ってみたいです
ＭＤ１１(ＪＡ８５８２)は未だ国内線に飛んでいます。
８月末まで、水曜の成田―福岡、木曜の福岡−成田間です。
ＪＡ８５８６は、やはり売却され、日本を去ったようです。
J-Bird はヨーロッパの人にも人気があり、絵葉書にもなっておりますが、
ついに絶滅です。
＞機内の窓、大きくて好きでした。
いっぱいＭＤ‐11の窓から写した写真があります。ウイングレットと富士山、アムール川、
北極海、フィンランドの湖、スウェーデン、アルプス等。そのうち送りますヨ。
ダグラス系の窓が大きいのは、通路側の人にも景色が見えるように配慮して設計しているからです。ＤＣ−８の窓はもっと大きかったですネ。







 		 

MD-11最終フライト

 投稿者：NGO G.I.  投稿日：2004年 8月13日(金)00時13分33秒 		返信・引用
  ＪＡＬにメールで確認したところ、以下の返信がありましたのでお知らせいたします。

＞ＭＤ１１機(ＪＡ８５８２)の最終フライトについては現時点では以下の通り予定しております。
　日本発　２００４年１０月１１日　ＪＬ７３５　成田→香港　
　　　　同機が折り返し、最終便となります。
　日本着　２００４年１０月１２日　ＪＬ７３０　香港→成田　
　尚、機材計画は、天候その他何らかの事情により直前まで変更の可能性があることをご理解
　下さい。

　今後、勿論変更の可能性は多分にありますがご都合のつく方は是非チャレンジされては如何
　でしょうか。　　　
　 		 

MD

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 8月 8日(日)18時51分16秒 		返信・引用
  とうとう1機なのですね。
最後にもう一度乗ってみたいです。
機内の窓、大きくて好きでした。 		 

J-Bird 訂正

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 8月 7日(土)17時16分46秒 		返信・引用
  以下の件、訂正致します。
>JA8582は７月３１日でリタイヤとアテンダントの方が申しておりました。
JA8582（元、ﾀﾝﾁｮｳ）は８月も飛んでおります。但し、他の日航の方も
「MD-11はもう1機しかないデス」と言われておりましたので、JA8586が退役した
可能性があります（7月11日はチューリッヒに飛来しておりましたが...）。 		 

J-BIRD

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 7月16日(金)10時36分14秒 		返信・引用
  KIXの主様
　４泊５日でZRHまで行って参りました。７月９日NRT発JL451はJA8586、７月１３日ZRH発JL452はJA8582（あの新塗装の濁った白っぽい色はドイツの救急車と同じ色なのです!!）でした。Newsとしては、JA8582は７月３１日でリタイヤとアテンダントの方が申しておりました。帰りの便には２名のドイツ人アテンダントが乗っており、雑談の相手になってくれました。彼女達はNRT-DELにも乗務するそうです。男性パーサー？の方はDC-6Bにも乗られたそうですが、MD-11は機首を上げて巡航するので、働き辛いそうです。 		 

J-BIRD

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 7月 2日(金)22時22分44秒 		返信・引用
  ＞DC-8-62Hさん
確かに、時間は要しました。
どの路線に投入されるか予想しながらというのが大変でした。

さて、DC-8-62Hさんがおっしゃるように、J-BIRDのFクラスの資料は、
見当たらないですね。
今度、過去の雑誌「月刊エアライン」やインターネットなどで
探してみたいと思います。 		 

MD-11

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 6月30日(水)20時50分52秒 		返信・引用
  KIXの主様
　MD-11の9月スケジュールを拝見し感動致しました。調べるのに膨大な時間が掛かった事と存じます。有難う御座いました。小生は来週、ZRHまで行く予定です。天気が良ければ左下に日光・中禅寺湖が、右下にはﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞやｽｳｪｰﾃﾞﾝが見える筈ですが。Cの座席備え付けTVには興味ありませんが、自分の飛んでいるﾏｯﾌﾟが出るﾁｬﾝﾈﾙだけは面白いものです。MD-11は機体の後部に行くと#1/2ｴﾝｼﾞﾝから飛行雲（vapor）を吹いているのが見えるんです。
　DC-8は1987年の大晦日まで飛んでくれましたが、MD-11は年末までは飛んでくれない様で非常に残念です。ｽｲｽのMD-11も10月末までの様です。
>客室前方コンパートメントは、元Ｆクラスのなのでピッチがとても広い！
そうですね。Aｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄ?は足元が非常に楽で優雅な気分です。ところで、JALのMD-11の
Fクラスは写真や資料が全く無く謎ですね。 		 

ＭＤ１１のつづき

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 6月29日(火)22時18分30秒 		返信・引用
  さらに詳しく調べてみました。
９月までは以下のスケジュールにてMD11が運航しているみたいです。
（９月からは１機体制？）

月曜日
JL730 HKG-NRT 9:30/14:45

火曜日
JL955 NRT-ICN 15:00/17:30
JL964 ICN-KIX 18:50/20:35

水曜日
JL961 KIX-ICN 10:15/12:05
JL950 ICN-NRT 13:35/16:00
JL735 NRT-HKG 17:40/21:10

木曜日
JL730 HKG-NRT 09:35/14:45
JL745 NRT-MNL 18:20/21:40

金曜日
JL746 MNL-NRT 09:30/14:45
JL739 NRT-HKG 18:55/22:25

土曜日
JL736 HKG-NRT 10:50/16:00
JL739 NRT-HKG 18:55/22:25

日曜日
JL736 HKG-NRT 10:50/16:00
JL735 NRT-HKG 17:40/21:10

予約端末で拾えるのは、10月1日（金）のJL746まででした。
よってこの便がラストフライトか！？ 		 

ラスト

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 6月28日(月)21時08分23秒 		返信・引用
  旅行会社の特権を活かし、少し予約端末を叩いてみました。

MD-11が運航されそうな路線を検索しました。
８月末まで飛んでいる路線、ZRHやDEL、CGKなどはMD-11の姿は無くなっていました。
以前、飛んでいた実績がある路線を少し検索すると、MNLが９月中飛んでいるみたいです。
（木曜日出発、金曜帰着のパターン）
これが、ラストなのでしょうか。

あと中国など東南アジアを調べてみましたが、出てきませんでした。。。
 		 

MD-11

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 6月28日(月)14時04分57秒 		返信・引用
  KIXの主　様
ご返答ありがとうございます。ヨーロッパに用事がある為、チューリッヒ、アムステルダムを何度もMD-11で往復しました。先月、ZRHまでJA8586に乗りましたが、アテンダントの方はこの夏でMD-11は退役と申しておりました。この便には青い目のlovelyなアテンダントが２名程乗っておりますが、スイスでなくドイツ人です。MD-11は時々ウイングレットから飛行雲が出るので面白いですネ。スイス人の友人が言っておりましたが、スイスのMD-11は現在たった３機のとのことです。

序ながら、昭和62年9月にこのクラブ主催のＤＣ−８メモリアルフライトに参加しましたが、未だに写真（スライド）の整理が出来ておりません!!現在JA8035はスペインで貨物機として飛んでおり、絵葉書にもなってクローテン空港の売店に出ておりました。

 		 

ラスト

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 6月27日(日)20時03分39秒 		返信・引用
  ＞DC-8-62Hさん
こんにちは。
JA8587はかつてKIX-FUKで搭乗したことがあります。
客室前方コンパートメントは、元Ｆクラスのなのでピッチがとても広い！
その他MDは、KIX-SIN線、NRT-DEL線で搭乗しました。

さて、退役フライトですが現在NRT-ZRH、CGK、FUK線で運航しているのこと。
JA8582の新塗装機が最後まで残るようです。
しかし、ラストフライトがどの便になるのかまでは、わかりません。
今後のスケジュールをウォッチしてみたいと思います。
 		 

JAL MD-11 のラストフライト??

 投稿者：DC-8-62H  投稿日：2004年 6月25日(金)14時03分10秒 		返信・引用
  本年でJALのMD-11は退役とのことですが、ラストフライトは何時の何便かご存知ですか？
未だ新しいのに残念ですね。先月、JA8587が引退し、残りは２機のみのようです。
序ながら、MD-11のﾃﾞﾘｰ行きJL471便は自宅の横浜（藤沢市・江ノ島寄りですが）の上(可也低空です)を、ﾁｭｰﾘｯﾋ行きJL451便は日光・男体山の上を飛んでますヨ。 		 

お詫び

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 6月14日(月)09時29分22秒 		返信・引用
  KIXの主のPCが只今ダウンしていますので、
エアライナークラブホームページの更新が
遅れております。

ご迷惑をおかけします。
復旧まで、お待ち下さい 		 

制服

 投稿者：翼  投稿日：2004年 5月29日(土)06時00分53秒 		返信・引用
  ＪＡＬに続いてＡＮＡも変わりますが、
私は、ＡＮＡなら「Ｂ」 好みは「Ａ」 でも決まるのは「Ｃ」 と思いますが、さて？ 		 

検査

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 5月24日(月)20時31分7秒 		返信・引用
  ＞翼さん
金属検査も面白いものですよね。
国内空港でも、HNDで鳴らなくても、ITMではピンポーン。
X-RAY検査は不思議です。

ログの提出時期は、搭乗時すぐにチーフに渡すのがBESTだと思います。 		 

チエックイン

 投稿者：翼  投稿日：2004年 5月23日(日)07時17分29秒 		返信・引用
  ＞KIXの主さま　どうも

厳しいか？ときかれると「そうでもなかった」が感想です。
入出国はすんなり通過（ｱﾒﾘｶも日本も）
ﾁｪｯｲﾝもすんなり通過（ｱﾒﾘｶも日本も）
計測器など入っている、預けるﾊﾞｯｸも機内持ち込みのﾊﾞｯｸも今回開けられたのは一回でした、
それも、日本に帰ってから成田→伊丹の最終で開けられましたが。
靴を脱ぐことも帰りのｼｶｺﾞで最初は問題なかったのですが、お土産を買うため一回出て再度
入るとき、腕時計に金属検知器に引っかかった時に靴を脱いで通過しました。

前記しましたが、ｼﾞｴｯﾄｽﾄﾘｰﾑでは、女性のｺｰﾊﾟｲが気さくに撮影に応じてくれました。
今回のｼｶｺﾞ→ｾﾝﾄﾙｲｽは満員だったし私も久しぶりのｱﾒﾘｶで仕事だし
”押し”が足らなかったのかも知れません。
まっ、JALもANAも厳しい時があるし、そのときのﾘｸｴｽﾄする相手次第では？？？

 		 

おかえりなさいませ

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 5月22日(土)23時54分3秒 		返信・引用
  ＞翼さん
おかえりなさいませ
米国訪問お疲れ様でした。

ログが途絶えるとは、何とも寂しいことですね。
結構アメリカの方が、航空ファンには心易いのですが。

私は、テロから半年後、NW・NYC-DTW間で「飛行機ファンだ」と名乗り、駐機中のB757のコクピットに入り写真を撮りましたけど。
現在の方が厳しくなっているのでしょうか。
 		 

9.11の影響？

 投稿者：翼  投稿日：2004年 5月22日(土)06時33分27秒 		返信・引用
  5/13　JL3002−JL010でシカゴへ
5/14　AA407−AA5907でシカゴ−セントルイス−マリオンへ
5/18　AA5906−AA642でシカゴへ
5/19　JL009−JL3007で伊丹へ
AAのｼｶｺﾞ−ｾﾝﾄﾙｲｽはＳ８０機材でＣＡの方にFLTﾛｸﾞをﾘｸｴｽﾄしたのですが
丁重に断られてしまいました。（これでｻｲﾝ入りﾛｸﾞは途絶えてしまいました）
でもｾﾝﾄﾙｲｽ−ﾏﾘｵﾝへはｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ機材で、ｺｯｸﾋﾟｯﾄと客室はｶｰﾃﾝのみで
しかも開放なので、さながらﾌﾗｲﾄｼｭﾐﾚｰﾀ気分でした
それにしても　うるさくて狭い（特に横に大きなｱﾒﾘｶ人が来ると・・・）

ﾏﾘｵﾝという小さな飛行場（？）はﾏﾘｵﾝ−ｾﾝﾄﾙｲｽ間３便/日の小さな空港ですが
18日は地元も高校生の旅行のためﾁｬｰﾀｰ機B-727が飛来していました。 		 

すっかり

 投稿者：翼  投稿日：2004年 5月12日(水)04時21分42秒 		返信・引用
  ご無沙汰しています。（最近全く機会が無くて）
明日から、アメリカに行ってきます。（格安ですがＪＡＬで）
伊丹−シカゴ−セントルイス−マリオン
アメリカ国内はＡＡでフライトです。
もう既に時差ボケ（？）している翼でした。 		 

遠征

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 5月 6日(木)21時40分36秒 		返信・引用
  GWいかがお過ごしでしたか？
KIXの主は、2日にITMへ遠征してきました。
お馴染みの千里川のRW32ENDにて飛行機観戦。
やはり、家族連れなどのギャラリーが目立ちました。
それを知ってか、ANA　B767のキャプテンは粋な計らいで、
当初TAXI　WAY　W2からRW32Lに入るところを、
due　to　performanceなんて交信し、千里川土手に一番近い
W1 TAXI WAYを使ってRWに入り、手を振ってギャラリーの視線を独り占めしてました。

その後、珍しいRW14にランウェイチェンジ。
珍しい写真撮影もでき、満足でした。

ちなみに私のGW中のフライトはありませんでした・・・。 		 

お久しぶりです

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 4月25日(日)10時18分21秒 		返信・引用
  ＞ALC From KTD
ご無沙汰しております。
面白いフライトですね。
多良間〜石垣間のアイランダーBN2Bは、興味がありますね。
沖縄方面でのALC活動、今後もよろしくお願いします。 		 

新多良間空港

 投稿者：ALC From KTD  投稿日：2004年 4月24日(土)19時51分22秒 		返信・引用
  昨年オープンした空港を見るために行ってきました。旅程は那覇〜宮古〜多良間〜石垣〜那覇です、朝一番の宮古行きに乗り旅は始まりました。新空港オープンに伴い宮古〜多良間間はDHC8−100が就航しており輸送力のアップと成っています、多良間〜石垣間は１日１便アイランダーBN2Bが就航していて私は、この機種始めての搭乗ですっかりファンに成りました。早速時刻表で確認したところ那覇〜粟国、那覇〜慶良間に就航しているので次回は、粟国線に乗りたいと思います。そしてお土産はあの鉄人も使用している粟国の塩です。
このごろ書き込みが少ないようですがKIXの主さんガンバリましょう！？ 		 

ORD

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 3月15日(月)21時11分56秒 		返信・引用
  今日の日テレ系、「世界まる見えテレビ特捜部」をご覧になりましたか？
帰宅後、ジャストタイムでシカゴ･オヘア空港の特集を放映していました。
さすが、巨大空港！！関空や成田なんて比べ物になりませんね。
35秒に1機の割合で航空機が離発着しているそうです。

国内では、何分かに1機の割合ですよね。
まだまだ、航空国家にはほど遠いと思いました。

さて、
13日（土）、関西支部例会を開催しました。
ご出席頂いた皆さま、お疲れ様でした。
これから例の件、成功に向けて煮詰めていきますので御協力・御理解お願い申し上げます。 		 

フライト

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 3月 7日(日)13時12分16秒 		返信・引用
  昨日、超割でヒコーキに乗る機会を得ました。
国内全般的にアプローチ、ディパーチャー時ともに“揺れ揺れ”のフライトでした。
（強風でした）

羽田では、当初34Rよりのテイクオフを予定していたものの、私の2番前の飛行機より
16Lへのランウェイチェンジ。折角、34のランウェイエンドまで来たのに、ランウェイとトコトコと走り、16ランウェイエンドまで、お散歩。（初めての体験！！）
しかし強風が強かった為、少し収まるまで待機。ランプアウトから離陸まで約30分かかりました。

アプローチの際も結構いつになく、コトコトと揺れが続いていました。（時にドスンと）
パイロットのアナウンスでも「かなり激しい揺れが続く・・・ベルトを一段階強くお締めください」と言っていました。 		 

ＴＶ

 投稿者：翼  投稿日：2004年 2月11日(水)05時57分3秒 		返信・引用
  お久しぶりです、最近全く乗る機会がなくて・・・
「バリバリ〜」見ましたよ、
結構、デープな感じで、旅券片手に見ました。

雑誌「エアライン」３月号で３発機特集でしたが
写真がよくなくがっかりでした。 		 

テレビ

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 2月10日(火)12時25分13秒 		返信・引用
  本日、22：00〜　TBS系列の「バリバリバリュー」という番組で
関空特集をするようです。
Check it ! 		 

飛来機情報

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 2月 8日(日)20時21分31秒 		返信・引用
  本日夕刻、関空に映画　ロード・オブ・ザ・リングの特別塗装をした、
ニュージーランド航空のB747-400が飛来してました。
 		 

新路線

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 1月28日(水)23時07分54秒 		返信・引用
  すでにご存知の方もいらっしゃると思いますが、
新路線開設のニュースを載せておきます。

ANA　杭州線
３／２８　関西−杭州　NH951/NH952
３／２９　成田−杭州　NH923/NH930

JAL　杭州線（機材B767)
３／２８　成田−杭州　JL635/JL636
３／３１　関西−杭州　JL637/JL638

ANA　名古屋−稚内（機材735）
６／１　名古屋−稚内


会員の方で初便に搭乗予定の方は、事務局までご連絡ください。


 		 

お疲れ様でした

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 1月27日(火)00時39分36秒 		返信・引用
  唐津にての、新年会お疲れ様でした。
16名（夫婦参加者含む）の参加でした。

雪の影響で一時どうなることかと思いましたが、無事新年会の宴会とオークションも終了しました。帰りの日もFUK　APTの大雪の影響でディレイ等がありましたが、皆さん無事に帰宅されたようで何よりです。
（KIXの主の便も30分ディレイしました）

事務局長より「記念撮影するのを忘れた」とのこと・・・。
幸いにも、KIXの主が宴会中に撮った写真があるので、一安心。 		 

新年会

 投稿者：KIXの主  投稿日：2004年 1月10日(土)19時10分42秒 		返信・引用
  現在、今年の唐津での新年会の参加者は15名です。
（会員の奥様のご参加も含め）

24日の予定がない方はどうぞ、どっかの空港を経由して参加しましょう〜。 		 
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